Все права защищены.
. Оборудование для брикетов.
Просмотров: 2 Просмотров: 10 Просмотров: 4 Просмотров: 7 Просмотров: 7
15-08-2012 | Советы автолюбителям | Просмотров: 673
Этим способом можно пользоваться и при установке коробки передач на движок модели «Москвич-408», у которого картер сцепления открыт внизу. Через отверстие в кожухе нажимного диска приподнимают ( или другим более подходящим инструментом) ведомый диск и надевают его на первый вал, находящийся на коробке передач.
Многие автолюбители знают, что у некоторых моделей автомобиля «Москвич» трудно снять головки блока цилиндров из-за малого расстояния до кузова. Чтобы облегчить эту работу, винтом или гидравлическим домкратом поднимают задние концы удлинителя коробки передач, при этом предварительно освобождают болты от креплений. При всем этом силовые агрегаты повернуться на передних опорах и освободят достаточное количество места для того чтобы удалить головку. Для установки коробки передач в автомобилях «Москвич-2140» и 414-ИЭ необходимо специальное приспособление. А как выполнить эту работу, которая по своей сложности схожа с таким процессом как , не имея его? В этом случае начинают собирать ведомые и ведущие диски сцепления, также производят монтирование их на маховик двигателя, устанавливая на картеры сцепления механизм его привода, выжимают и фиксируют каким-либо упором педаль сцепления. В данном положении ведомые диски могут перемещаться на некоторое количество миллиметров между непосредственным маховиком и нажимными дисками, чего вполне достаточно, для того чтобы готовую коробку передач начинать вставлять шлицевым концом начального вала в отверстия ведомых дисков сцепления. Немного покачивая коробку, вал вставляют в отверстие на маховике.
У автомобилей «Москвич-407», -408, моторы которых снабжены 2-мя мощными фильтрами предназначенные для очистки масла — грубым и тонким, после запуска движка давление в системе смазки остается низким до тех пор, пока не заполнится корпус фильтра тонкой очистки. Чтобы давление в системе смазки возрастало до соответствующей нормы сразу же после запусков двигателя, в штуцер, через который масло подается в фильтр, ставят прокладку с соответствующим отверстием, диаметр которого один миллиметр (он точно такой же, как при выходе из фильтра в картер движка).
Чиним машину своими руками
» » Чиним машину своими руками
Чиним машину своими руками » Артерко - мир авто
Комментариев нет:
Отправить комментарий